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简要：飞虹桥是由中冶天工集团承建的一座大跨度人行木拱桥，建成后将成为世界同类拱桥中单跨最长的木桥，创吉尼斯世界纪录。此桥位于山东滨州北海经济开发区黄河故道公园内，桥梁全长140米，主拱跨度99米、宽9米，采用木结

飞虹桥是由中冶天工集团承建的一座大跨度人行木拱桥，建成后将成为世界同类拱桥中单跨最长的木桥，创吉尼斯世界纪录。此桥位于山东滨州北海经济开发区黄河故道公园内，桥梁全长140米，主拱跨度99米、宽9米，采用木结构木桁架拱体系，造型简洁优美，与整个黄河故道公园融为一体。工程自2017年12月开工，经过中冶天工集团一年多的努力，目前飞虹桥主体工程已完工，处于飞虹阁、栏杆、石材安装阶段，预计2019年7月竣工。

飞虹桥效果图

“飞虹桥”项目是中冶天工集团重点项目，具有以下特点和难点：1.施工场地为黄河故道水域，邻水施工；2.桥梁跨度大，且风速大，安装难度大；3.桥梁构件尺寸不一，安装精度要求高；4.桥梁位于滨海地区，防腐要求高。为了高质量、高标准、高效率完成项目施工任务，根据项目特点公司选派BIM中心高级BIM工程师与项目人员成立BIM小组，负责模型建立和全过程应用，采用BIM技术协助项目施工，促进精细化管理。

“飞虹桥”项目自2018年3月进行BIM5D立项，2018年6月召开BIM5D试点应用启动会，中冶天工集团技术质量部、BIM中心、分公司领导和技术中心、广联达老师均参与此次启动会。要求以飞虹桥BIM应用为基础，结合现场，并为现场实际服务。

项目在应用BIM过程中借助BIM相关软件为现场提供了一定的实际运用，为项目顺利施工提供了强大的技术支持，如图纸深化、可视化交底、方案模拟和VR全景体验、图纸会审、排砖、现场问题PDCA过程管理、3D打印等。图纸深化方面，项目部在飞虹桥建模过程中发现了桥台错位问题、主体结构复杂节点尺寸存在偏差问题、飞虹阁柱和拱连接存在错位问题等，通过及时沟通、变更，避免了返工，降低了质量隐患和减少了材料损耗，相对节省了约18天工期。

在场地布置上，项目部利用BIM5D中三维场布对飞虹桥施工现场进行场地布置，合理规划施工现场，在临时规划论证阶段就确保施工现场场地得到充分利用，避免了资源浪费。

飞虹桥场地布置

项目部还充分利用BIM可视化交底的功能，通过对飞虹桥的模型整体模型、满堂脚手架及临时钢管支撑架等进行建模，采用投影仪、现场大屏幕、手机端、VR室、二维码、BIM5D软件等多种途径进行可视化展示和交底。

BIM整体模型

针对飞虹桥跨度大的特点，项目部进行了方案模拟，采用大直径钢管支撑架做主拱临时支撑，采用履带吊分段吊装主拱、满堂脚手架作为安全防护及上人脚手架，对支撑架和吊装危大工程方案进行方案模拟，提高了方案的可行性和安全性。

通过BIM与3D打印机的结合应用，项目人员将模型输出到3D打印机中，历经一个月将模型按照比例打印、对外展示，BIM技术能力获得当地管委会、各参建单位的认可。

3D打印飞虹桥模型

BIM技术已经很方便地实现了三维可视化，而与VR技术的结合，则把可视化带进到一种新的体验。项目部利用VR技术，将飞虹桥三维模型实现了虚拟场景体验，可以让大家身临其境走进飞虹桥。

项目部还充分运用进度、质量、安全三端一云应用，将BIM5D中的模型进行拆分，按专业、施工分区等情况详细划分流水段，采用BIM5D进行进度动态施工模拟，判断施工进度编制是否合理。现场通过BIM5D软件进行质量安全问题的PDCA管理，进行影像资料的收集汇总、劳动力的统计汇总。

此外，项目部技术员借助BIM5D对飞虹桥桥台完成初步排砖，然后通过CAD微调或者直接打印进行标记辅助现场排砖生产应用，控制现场砖块使用量，提高现场排砖美观水平，将砌体的损耗率控制在1%以下。

通过项目部对BIM5D技术的灵活运用，在2018年10月29日，项目部BIM应用通过验收，被评为“广联达BIM应用示范项目”及“广联达BIM应用观摩基地”。